Street View Deutschland: Erste Bilder

Am Ende musste der Gigant natürlich nachgeben. Hartnäckig hatte die mutige Bundeslandwirtschaftsministerin Ilse Aigner (CSU) immer wieder darauf hingewiesen, dass Googles Street View-Projekt eine "millionenfache Verletzung der Privatsphäre" - im Gegensatz zu den Datenschutzpraktiken der Regierung, die immer darauf gerichtet ist, illegal zustandegekommene Datensammlungen zur Not mit Millionenaufwand vom Markt zu nehmen.

In Deutschland könnte Street View deshalb erst online gehen, wenn alle Fotos verfremdet worden seien. "Die betroffenen Gebäude dürfen nicht erkennbar sein, Hausnummern, Gesichter und Autos müssen vollständig unkenntlich gemacht werden", legte Aigner fest. Eine vage Verpixelung etwa von Fassaden reiche nicht aus. Google reagierte inzwischen und stellte auf einer eigens anberaumten Online-Pressekonferenz erste Fotos (oben) aus, die nach den Vorgaben der gelernten Rundfunkmechanikerin Aigner bearbeitet wurden.

Die Ministerin zeigte sich zufrieden, forderte aber, der Konzern müsse die maximale Aufnahmehöhe künftig auf 1,80 Meter begrenzen. Derzeit ist die Kamera, die Google durch die Straßen fahren lässt, auf 2,50 Metern Höhe montiert. Damit ragt sie beispielsweise über Gartenzäune oder Mauern hinaus. Wo diese niedriger als 1,80 Meter seien, müsse Google seine Kamera notfalls über einen Teleskopmechanismus einziehen, bei sogenannten Zierzäunen eventuell auch auf eine Höhe von nur noch vierzig oder fünfzig Zentimetern, sagte Aigner.

Wichtig sei auch eine "generell striktere Kontrolle des Branchenriesen". Die Bürger hätten ein Recht zu wissen, was mit ihren gespeicherten Daten geschehe. Es reiche nicht aus, ihnen zu sagen, sie könnten die Bilder aus ihrer Straße nun im Internet zu virtuellen Stadtrundfahrten benutzen. Das sei zu ungenau und zu genau zugleich. "Anonymisierung heißt auch", hieß es im nebenbei auch für Verbraucherschutz zuständigen Landwirtschaftsministerium, "dass Nutzer nicht erkennen dürfen, in welcher Stadt sie sich gerade befinden."